最近有不少小區賣車位，有車沒車的業主心里不禁嘀咕：“現在買車位，以后連車位一起轉手，這車位究竟是累贅還是加分？”龍津中路某新樓業主張小姐本身沒有開車，她也買了一個車位，她說：“以后汽車更普及，買個車位可保值，至少不應該是累贅吧？”康王北路某樓盤業主方先生買車位自用，他也認同張小姐的意見，認為買車位不是虧本生意，以后轉手也可分開來賣。記者為此專門走訪了以貴價車位出名的濱江東一帶，發現帶車位出售的單位還是少之又少，地產經紀表示，現在越來越多的人在詢購房屋時也咨詢車位價格行情，個別買家甚至指定要連車位購單位。 

　　一路之隔　車位有貴有平 

　　中原地產寶崗大道分店高級營業經理陳盧光表示，寶崗大道一帶附帶車位出售的單位不多。他最近收到一個客人的詢購要求，要求指定找潤田雅苑帶車位三房單位。該客人本身是潤田雅苑一名業主，當初只買了一個一房單位，如今有車了，且結婚需要更大的居住空間，希望同區換房。 

　　寶崗大道周邊車位供應有松有緊。南北廣場車位20萬~22萬元之間，宏宇廣場的車位價較高，最低都要27萬元/個。靠近江邊的億海灣、濱江1933等高檔樓盤車位價更高，每個在32萬~35萬元之間。 

　　車位金貴　分分鐘有人接手 

　　滿堂紅濱江東江畔店店長蔡小強表示，濱江東車位緊缺，業主間都相互打聽樓盤有沒有車位放售。若有業主帶車位出售單位，分分鐘在業主間就可成交了。蔡先生說，濱江東樓齡較長的樓盤車位比率較低，車位較緊缺，如世紀云頂等新樓盤，車位比率較高。此外，越大型的樓盤，車位價越高。如芭堤水岸一個車位35萬元，珠江帝景苑要50萬元一個，主要是后者戶數多，車位怎樣都不夠用。 

　　據合富置業濱江東分行主管黃麗燕介紹，濱江東一帶車位較搶手，但捆綁式銷售則很少，一般客戶可能只喜歡房子，不喜歡車位，或者是喜歡的房子又不帶車位等。目前，濱江東一帶的車位二手價跨度較大，約35萬~55萬元/個，如金雅苑的車位價約35萬元左右，海珠半島與尚海的車位價約40萬元左右，而富力銀禧花園的車位價則在45萬~55萬元左右。 

　　業主不可不知—— 

　　車位捆綁出售　售價并非“1+1” 

　　地產經紀表示，他們經手的帶車位捆綁出售房屋較少，但亦偶有出現，出現這種情況的話，價錢相對低10萬~20萬元左右，比如說分開出售的房子要300萬元，車位要40萬元，如一起賣可能只需320萬元。 

　　租客不可不知—— 

　　租車位要問明是否含管理費 

　　地產經紀表示，濱江東部分樓盤是向業主收取車位管理費，故此業主出租車位時的租金其實已包含車位管理費，另外一些樓盤的車位是單獨向使用者收取車位管理費，故此車位用家需自己交車位管理費。如中海錦苑車位月租為1200~1300元，此價含管理費；珠江帝景苑車位月租1000元，不含管理費。據悉，濱江東私人出租的車位租金全部超過政府的指導價。 

　　買家不可不知—— 

　　評估價高車位稅費“幾襟計” 

　　中原地產陳先生介紹，車位評估價有可能比實際成交價要高，他之前代理一個宏宇廣場車位的買賣，成交價為27萬元，結果評估價反彈至28萬元。以南北廣場的車位稅費為例，當時南北廣場的車位業主實收價為20萬元，買家居然付了4萬元稅費，其中包括3％的契稅、5.5％的營業稅、3％個人所得稅等。